Ammoniakass bekannt als Dünger a gëtt am Moment a villen Industrien benotzt, och an der chemescher a pharmazeutescher Industrie, awer säi Potenzial hält net do op. Et kann och e Brennstoff ginn, deen zesumme mam Waasserstoff, deen de Moment wäit gesicht gëtt, zu der Dekarboniséierung vum Transport bäidroe kann, besonnesch de maritime Transport.

Am Hibléck op déi vill Virdeeler vunammoniak, besonnesch "gréng Ammoniak" produzéiert vun erneierbaren Energien, wéi keng Kuelendioxid Produktioun, reichend Quellen, an niddreg Flesseggassystem Temperatur, hunn vill international Risen der Konkurrenz fir industriell Produktioun vun "gréng" bäitrieden.ammoniak“. Wéi och ëmmer, Ammoniak als nohaltege Brennstoff huet nach ëmmer e puer Schwieregkeeten ze iwwerwannen, wéi d'Produktioun opzebauen a mat senger Toxizitéit ëmzegoen.

Risen konkurréiere fir "gréng Ammoniak" z'entwéckelen

Et gëtt och e Problem matammoniaken nohaltege Brennstoff sinn. De Moment gëtt Ammoniak haaptsächlech aus fossille Brennstoffer produzéiert, a Wëssenschaftler hoffen "gréng Ammoniak" aus erneierbaren Ressourcen ze produzéieren fir wierklech nohalteg a Kuelestofffräi ze sinn.
D'Spuenesch "Absai" Websäit huet an engem rezente Bericht drop higewisen, datt am Hibléck op d'Tatsaach, datt "gréngammoniak" kann eng ganz hell Zukunft hunn, ass d'Konkurrenz fir d'Produktioun vun der industrieller Skala op globaler Skala lancéiert.

De bekannte chemesche Ris Yara ass aktiv "gréngammoniak” Produktioun, a plangt eng nohalteg Ammoniakanlage mat enger jährlecher Kapazitéit vu 500.000 Tonnen an Norwegen ze bauen. D'Firma huet virdru mat der franséischer Elektrofirma Engie kooperéiert fir d'Solarenergie ze benotzen fir Waasserstoff an hirer existéierender Anlag zu Pilbara, Nordwesten Australien ze produzéieren, fir Waasserstoff mat Stickstoff ze reagéieren, an déi "gréng Ammoniak" produzéiert vun erneierbaren Energie fänkt am Joer 2023 un. . D'Spuenesch Fetiveria Firma plangt och méi wéi 1 Millioun Tonnen "gréngammoniak" pro Joer op senger Planz zu Puertollano, a plangt eng aner "gréng Ammoniak" Planz mat der selwechter Kapazitéit zu Palos-De la Frontera ze bauen.Ammoniak" Fabréck. Spuenesch Ignis Group plangt eng "gréng Ammoniak" Planz am Hafe vu Sevilla ze bauen.

Saudi NEOM Company plangt de weltgréisste "grénge" ze bauenammoniak"Produktiounsanlag am 2026. Wann se fäerdeg ass, gëtt d'Installatioun erwaart 1,2 Milliounen Tonnen "gréng Ammoniak" jäerlech ze produzéieren, fir d'Kuelendioxid Emissiounen ëm 5 Milliounen Tonnen ze reduzéieren.

"Absai" sot, datt wann "gréngammoniak" kann déi verschidde Schwieregkeeten iwwerwannen, déi et konfrontéiert ass, gëtt erwaart datt d'Leit déi éischt Partie vun Ammoniak-getankte Camionen, Traktoren a Schëffer an den nächsten 10 Joer gesinn. Am Moment fuerschen Firmen an Universitéiten d'Applikatiounstechnologie vum Ammoniakbrennstoff, a souguer déi éischt Partie vu Prototypausrüstung ass erschéngt.

Laut engem Bericht op der US "Technology Times" Websäit op der 10. Amogy, mat Sëtz zu Brooklyn, USA, verroden, datt et erwaart déi éischt ammoniak ugedriwwen Schëff ze weisen an 2023 a komplett kommerzialiséiert et am 2024. D'Firma sot dat géif. eng grouss Erreeche Richtung Null-Emissioun Schëffer sinn.

et ginn nach Schwieregkeeten ze iwwerwannen

AmmoniakDe Wee fir Schëffer a Camionen ze tanken ass awer net glat. Wéi Det Norske Veritas et an engem Bericht seet: "Verschidde Schwieregkeete musse fir d'éischt iwwerwonne ginn."

Éischt vun all, d'Versuergung vun Brennstoffammoniakmuss gesuergt ginn. Ongeféier 80% vun der Ammoniak, déi weltwäit produzéiert gëtt, gëtt haut als Dünger benotzt. Dofir, wärend dëser landwirtschaftlecher Demande entsprécht, gëtt erwaart datt et néideg ass ze verduebelen oder souguer ze verdreiwenammoniakProduktioun fir Marine Flotten a schwéier Camionen ronderëm d'Welt ze brennen. Zweetens ass d'Toxizitéit vun Ammoniak och eng Suerg. De spuenesche Energietransitiounsexpert Rafael Gutierrez huet erkläert datt Ammoniak benotzt gëtt fir Dünger ze maachen an als Kältemëttel op e puer Schëffer benotzt gëtt, operéiert vun e puer ganz professionellen an erfuerene Personal. Wann d'Leit hir Notzung ausbauen fir Schëffer a Camionen ze brennen, wäerte méi Leit ausgesat ginnammoniakan de Potenzial fir Problemer wäert méi grouss ginn.